新竹內灣遊記 @ 愛露營的人

今天是中秋節，白天烤肉好像氣氛不太對，賞月~~~月亮又還在睡覺，所以找個地方來個一日遊吧，記得上一次到內灣是在 2009.07.12 新竹內灣美食之旅，隔了一年多不知道變化大不大。

以往到內灣首先會經過合興車站，每次都是呼嘯而過，這次要好好的看看了。停車場旁邊的鐵軌已經被鋪上木板了，方便大家行走，這時傳來陣陣的香味，原來是有一些年輕人已經在這裡烤肉慶祝中秋節了。

位於新竹縣橫山鄉的合興車站，屬於內灣支線沿途的車站，合興最早稱為「十分寮」，由於早期內灣附近是以樟腦提煉為主要經濟命脈，因此十分寮的地名就是以製樟腦寮命名的。一進入車站古樸的日式木造建築映入眼簾，走入站內還有售票窗口的擺設，不過早在89年10月後這裡被裁為招呼站就不再賣票了。

這裡敘述著一段 " 追火車愛情故事" 有興趣的人可以看看

網路上說~~~合興車站還有一項非常特殊的設計，若仔細觀察車站月台的設計，你會發現這裡有兩處「分離」的月台，如果你搭過阿里山森林鐵路，對於折返式的爬坡方式應該不陌生，只不過阿里山鐵路沒有把車站設在鐵軌折返的地方，而合興車站的設計就是將車站擺在折返之處，因此會有兩處分離甚遠的月台。這種「折返式車站」的運作簡單來說就是列車進站時並不直接停靠月台，而是要將列車駛離車站再以倒車的方式進入另一股通往月台的軌道，這種方式在臺灣非常少見。早期之所以如此設計，是因為合興車站的鐵軌正線的位置適逢千分之25的上坡轉彎處，因次為了列車能安全停靠之故，尤其是載重的貨物列車，必須設計平緩的月台來供列車「停靠」或「待避」，是台灣少見的「折返式的車站」。目前內灣支線列車由柴油電聯車來行駛，再加上沒有列車待避的問題，因此想要體驗「倒車入站」的機會恐怕相當難得了。

在展示的舊火車中表演吊環的2人

想表演鋼管舞的2人

個人原本覺得這裡有點可惜，設備不夠好有些破舊，也許是被熱情的民眾所破壞，不過在查詢過才知道，這是被追火車愛情故事的男女主角所認養的，希望大家下次來遊玩時多多愛護了。

上一次有許多地方沒去，例如 : 內灣派出所、內灣國小、劉興欽漫畫博物館、攀龍吊橋、火車加水站、廣濟宮等，這一次還是沒去.....純粹是來壓馬路吃東西的，留著下一次再來的藉口吧~~~

路上發現的火車，小朋友要求與火車賽車

進入內灣的路上有這個特殊造型的 " 人 " 吧。

來到老街看到這些人就知道，內灣車站依舊是最熱門的取景地點

內灣車站內發現的通車紀念碑

擁擠的內灣老街一樣是那麼多人~~~頭。

本來以為地上鋪的品質怎麼那麼差，仔細一看才發現原來另有玄機，這些都是劉興欽漫畫中的人物。

內灣的地標之內灣戲院。

內灣戲院是於民國三十九年由地方仕紳楊盛泉先生籌劃下，落成使用。在當時也就是內灣支線通車之年代，楊先生一方面經營林場，一方面從事製做樟腦，為了滿足從事粗重山林工作勞工的休閒生活，即使當時該村落僅有1596人，仍出資委由竹東水泥名匠范進發先生興建內灣戲院，該建築物是頗具歷史意義的日式建築物，建築主柱以清水紅磚砌成，再以砂漿粉光，屋架則是採日式大跨距木，造組合工法完成，屋身則以當時極為奢侈的建材”板材”構成牆面，屋頂板、門窗、欄杆…等裝飾更花費不貲，屋頂再覆蓋日式文化黑瓦，整體景觀又以木造閣樓最迷人，常有愛好攝影人士前來此處取景。名聞遐邇的內灣戲院，更常出現於懷舊風光的電影中。想想，您可曾記得那”在那河畔青青草”、”黑皮與白牙”、”春秋茶室”、”多桑”……等多部名劇所見場景。