愛露營的人

網路分享~~~參考一下~~~

今天一早目標是觀音山步道及義大世界的初體驗。還沒到觀音山步道，就可以發現一段好長的攤販街，應該有1公里吧，第一次來到這種文化結合的地方，運動完可以順便吃早餐或是買菜，一舉兩得ㄛ。

離開壽山步道準備往旗津前進，主要是要體驗看看坐渡輪及夜遊旗津的感覺。

旗津的地形為一個海外沙洲，南北長約11.3公里、平均寬度200公尺，是高雄市最早的海港，旗津原本與台灣本島相連，1967年高雄港為了開闢第二港口便將外海中的半島地形截斷，讓旗津成為一個獨立小島，至1984年過港隧道落成，使高雄和旗津兩地交通改善，讓旗津成為旅遊資源更為豐富的地方，以海鮮、渡輪和歷史人文古蹟史蹟吸引民眾的旅遊勝地，更規劃旗津風景區讓民眾有更完善的旅遊景點。

今天開了好久~~~的車，才剛到高雄，朋友就帶我們到壽山(柴山)步道來健行，說是這裡有許多的台灣獼猴ㄛ，回家後我看了網路其他大大的資料才知道以前的壽山(柴山)步道難度是很高的，不僅是泥土路很多地方還要靠繩索幫助才有辦法走，真慶幸我們今天才來走。

是真的耶~~~入口處就可以發現好多的台灣獼猴ㄛ，不知道你們看到的是4隻還是8隻 ?　

「三塊厝肉圓嫂」賣的東西不多，除了鎮店之寶的肉圓，就是魚丸湯、貢丸湯和綜合湯，雖然簡單，卻口耳相傳了60年，有人來緬懷過去的歲月，有人來印證難得的美食，同樣的肉圓吃在各人嘴裡，卻奇妙地咀嚼出不同的人生滋味。

已經成立四十年，早年阿蘭在草寮下賣碗粿生意平平，阿蘭的轉機是民國六十年代高速公路通車之後，很多卡車司機為了停車方便，下附近的麻豆交流道之後就在第一個十字路口下車向這位「草寮下的少女」叫一碗碗粿當午餐，這些司機彼此間傳來傳去，阿蘭碗粿漸漸從地方小吃變成縱貫路上稍具名氣的美食。

在2010這個寒冷的耶誕夜，來到這個7.7公尺耗資50幾萬的耶誕樹下慶祝。

桃園石門水庫於西元1956年開始興建、至1964年落成完工，總工程約耗資新台幣32億元，分為大壩、溢洪道、排洪隧道、電廠、後池和後池堰以及石門大圳和桃園大圳進水口，具有灌溉、發電、給水、防洪和旅遊等等功能，周圍的湖光山色是民眾來到桃園旅遊的風景名勝之一。

石門水庫於西元1956年開始興建、至1964年落成完工，總工程約耗資新台幣32億元，分為大壩、溢洪道、排洪隧道、電廠、後池和後池堰以及石門大圳和桃園大圳進水口，具有灌溉、發電、給水、防洪和旅遊等等功能，周圍的湖光山色是民眾來到桃園旅遊的風景名勝之一。