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離開了南澳來到豆腐岬已經傍晚了，南方澳漁產遠近馳名，在這跨海大橋未完工之前，要來豆腐岬這裡必須是坐船或著是繞過漁港穿越一段小路才有機會到此。
這也是亞洲第一座單樑懸吊橋ㄛ
豆腐岬公園入口的大石碑。
走廊景觀休憩區
沿著海岸線與大山間這處景致奇美的小海灣即是「豆腐岬」，豆腐岬的形成是由一陸連島和連島沙洲連貫而成的地形，又稱為沙頸岬，其地形呈孤狀，凹槽面向海洋，是台灣海灣中少見的奇特景觀。
這個應該是陸連島吧
天色漸暗，人潮漸漸散去。
由於堤防的完成，宜蘭縣政府充分利用這個半封閉的弧形海灣，闢成天然的海水浴場，所以這裡海浪看來應該不大，游泳、浮潛、垂釣的人不少，還看到有人來這裡拍婚紗耶。
這裡還可以看到許多的板岩。
這裡還可以看到海潮景觀。
板岩也是良好的建材，可以從一些原住民的部落發現到，這裡有一個軍方廢棄的碉堡也是用板岩構築的。
緊鄰海邊懸崖邊的碉堡，如今也成為一個美麗的觀景台。
碉堡旁的濱海步道也不敵海棠颱風而被落石淹沒。
離開前發現遠方居然可以看到3座燈塔，1白1紅1綠，1遠2近，這是在海岸或是漁港附近從來沒看過的奇景。
後記 :
原本以為豆腐岬這個名稱是因這裡的岩石紋理而來的，在遍尋不著後才查到，原來豆腐岬的地名由來，既非因豆腐節理岩石，也不是以豆腐聞名，原來是日據時代南方澳開港，興建了兩塊像豆腐一樣的閘門基座，用來控制漁船進出，但新航道剛動工，基座才設好，日本在第二次世界大戰戰敗，台灣即光復，工程也停擺，遺留的基座竟被地方民眾口耳相傳成了地名。
交通資訊：
(１)北宜高速公路蘇澳交流道下，再往南方澳大橋方向行駛約2.5公里，即可到達。
(２)北宜公路接台９省道，可至蘇澳交，往南方澳方向約４公里台北走台２線〈濱海公路〉至蘇澳，再往南方澳大橋方向行 駛約2.5公里，即可到達。
(１)北宜高速公路蘇澳交流道下，再往南方澳大橋方向行駛約2.5公里，即可到達。
(２)北宜公路接台９省道，可至蘇澳交，往南方澳方向約４公里台北走台２線〈濱海公路〉至蘇澳，再往南方澳大橋方向行 駛約2.5公里，即可到達。
其他：尋·後山風情(行程分享)
END~~~~~~~~2012.08.21
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