來到高雄我們還是會來駁二藝術特區走走，主要是這邊的展覽會定期更新，加上室內室外都可以參觀，所以成了重複度很高的景點。
駁二藝術特區裡有許多知名的小景點，例如~~駁二塔，本東倉庫商店，哈瑪星台灣鐵道館，哈瑪星鐵道文化園區，大義公園，棧貳庫 KW2( 棧貳庫旋轉木馬 )，舊打狗驛故事館....等等，這些我們這次都沒有走到，哈哈~~~所以期待下次再來駁二特區內的其他景點走走 。
駁二藝術特區位在高雄港第三船渠內，而之所以稱為「駁二」，是因為其位於高雄第二號接駁碼頭內。該處建造於民國62年，起初只是當作普通的港邊倉庫用途，之後慢慢成為廢棄倉庫，但在民國89年國慶煙火施放的偶然機緣下，讓大家發現這一個鄰近海岸且相當具有發展潛力的開放空間，並邀請熱心藝術工作家與當地藝術工作者一同為這塊地方的發展盡一份力，再加上文建會閒置空間再利用的專案資源，日後慢慢發展為一個開放的藝術空間，在經歷高雄駁二藝術發展協會以及樹德科技大學發展地方藝術工作坊的齊心協力下，並秉著前衛、實驗、創新與高雄國際藝術平台的意涵，駁二藝術特區已成為南方實驗創作場所與工藝創意發展中心。而駁二藝術特區自民國95年度開始已由高雄市文化局接管，現在已經變成藝術展示區的一個場所。
整個倉庫群分成很多區，有著蓬萊，大義，大勇...不同的命名，不過展出或是店鋪的內容倒是沒有一個標準。
來這邊除了漫遊外，如古蹟般的倉庫加上部分科技類的展出，很有新舊衝突的強烈感。
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好久沒來高雄駁二走走，順道來一個熱門IG打卡的好地方-旗津貝殼館，旗津貝殼館為國內規模最大的公立貝殼展示館，展示約有2000多種貝類的標本，館藏由黃葛亮先生及沈淑惠小姐提供。鎮館之寶是巨大的「二枚貝」，其他珍奇貝類如鸚鵡螺、黑星寶螺、龍宮貝等，也是美不勝收的珍藏。
這應該是創意貝殼吧。
入口的造型也是不規則的。
這面牆的吊飾很特殊吧，每一個玻璃瓶中都有貝殼。
這裡很適合做戶外教學，牆上的說明讓大家開了眼界，原來貝殼不只是貝殼。
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終於安排來看看大名鼎鼎的岡山之眼了，不過不能自行開車上去，要坐接駁車或是合法的共乘計程車。
我們將車子停在大莊公園停車場，這裡有接駁巴士，也有共乘計程車。
這是岡山之眼的接駁車站，4個停車場都在這邊坐車，若是不同停車場沒人要離開，司機也會機動性的調整不同停車場的出車。
崗山之眼園區位於岡山區與燕巢區交界的小崗山，佔地約1.8公頃，清代詩人卓夢采以「岡山樹色」這首詩來形容本地縱翠疊碧、綠意如煙，駐立崗山之眼視野所及一片遼闊，品味詩意，千古幽情風采重現。
從停車場上來約10分鐘吧，就是售票口了，旁邊還有一些攤販販賣不少吃的喝的可以補體力。
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不是只有台中的彩虹眷村才有彩繪喔，高雄左營的自助新村面積更大喔，彩虹眷村由1位老伯伯獨立完成，而自助新村則由當地居民及一群大學生所創造出來，加上許多懷舊的物品點綴裝飾，亮眼且有著不同的感受。
提醒大家~~來到這裡小心迷路喔。
為了避免大家迷路，已經貼心的畫了幾面地圖供大家參考，恩.....僅供參考喔。
<大門篇>，這裡許多大門都是很特殊的，各式各樣的人偶、郵票、錢幣....總之可以放上去的都放了。
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開飛機是許多人小時候的夢想，長大了才知道遙不可及，但是不影響大家欣賞飛機的夢想，尤其是近距離接觸飛機的機會，這次來到高雄特別安排到空軍軍史館來看看飛機。
「空軍軍史館」為二層樓建築，總建坪四千五百平方公尺，內部規劃為二十二個展示單元；可惜可以參觀無法拍照。
空軍軍史館就在空軍軍官學校旁邊，官校潔白的大門與雄鷹，難怪有許多人想擠進這裡。
「軍機展示場」面積約三萬平方公尺，目前展示各型汰除機暨投誠機計三十六架。
各式各樣的飛機在這裡接受大家的巡禮，不知道是不是我國曾經有過的飛機都在這裡了。
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來到駁二藝術特區，停車場旁的這顆鋼鐵樹，樹上的鈴鐺隨風搖曳迎接著我們的到來。
整條走道上有著無數的這種農婦與工匠的人偶，色彩鮮豔的各式人偶成為大家取景的最佳模特兒。
牆上的彩繪也是隨處可見。
呵呵~~還有變形金剛也守護著這裡。
這是趕潮流的嗎，幫忙廣告一下~~0800-092-000，是這個電話號碼吧。
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雖然佛光山去過了幾次，但是這座新建好的佛陀紀念館卻是尚未一遊，看了好友的分享後，決定來此禮佛。
下午1點的天色，應該不會下雨吧。
正門口這棟建築為禮敬大廳，前有金獅和白象的雕像來迎接大家，傳統的廟宇都是使用2隻石獅子來鎮守，不過這裡有著獨特的見解，象徵著佛陀乘白象入胎，獅子敘述著佛陀的般若法音、無礙辯才。
一進大廳有接待區可以詢問，及園區簡介索取，禮敬大廳裡面主要是流通販賣物、餐廳、食物等等，其中漢來大飯店、星巴克、7-11均有設櫃，不過佛光山是素食的，所以店家也都是因應這項政策，最多只有賣蛋奶素。
佛陀紀念館占地100公頃，2003年興建，歷時9年，於2011年完工！開創「前有八塔，後有大佛，南有靈山，北有祇園」的宏偉格局，融合現代和傳統建築，讓到此一遊的人有種震撼。
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上次來大東文化藝術中心不知道有夜景可以看，這次隔了3周特別再來看看夜景，夜晚的大東文化藝術中心在燈光的襯托下，變的有一些夢幻。
宛如熱氣球的噴射口，隨著燈光變化，讓夜晚與白天的氣氛大不相同。
拍了幾張小朋友的相片後，就各自散開專心欣賞這美景了。
這裡的燈光至少有5種，所以可以創造非常多的變化，不多廢話了，我們拼命拍，大家就慢慢看了。
地址：高雄市鳳山區光遠路161號
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這次目標是在2012/6月開始營運的紅毛港文化園區，找了好久越走越奇怪，因為越走越遠，越走越偏僻，都要往海邊去了，最後.....還真的在海邊勒。
不過到這邊的人不少，排了好久終於買到門票了，好像是紅包的感覺，大人的還有用餐抵用卷和乘船抵用卷喔。
這是戶外天空步道，原本用來運送煤炭至中鋼中油使用，現改為天空步道。
這裡也是看海賞夕陽的好地方。
這是高字塔旋轉餐廳喔
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看完了美麗島捷運站的光之穹頂後，中山公園捷運站也要來看看，因為這也是全球各地最美的15座地鐵車站之一喔。
中央公園站由英國藝術家Richard Rogers設計，斜坡有綠地有黃色向日葵造型的風車，整個車站則以紫色為主要色調~
站內可愛的娃娃。
小朋友們都很高興喔。
旁邊的水廣場可以慢慢的走，湖中也有不少藝術創作。
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網路上看到其他達人分享的美麗島捷運站-光之穹頂，這麼美的地方放在口袋很久了，趁著來高雄喝喜酒繞過來看看。
其實這裏會這麼出名除了很美之外，也是因為美國著名的旅遊網站《BootsnAll》，在2012對全球各地鐵站進行排名，選出了最美的15座地鐵車站，其中臺灣的高雄捷運美麗島站及中央公園站也名列榜中，甚至奪得第二及第四名的佳積，在排名公布後也吸引不少當地民眾和外地遊客前往參觀。
美麗島站是高雄最繁忙和美麗的車站之一。位於紅線與橘線的交會處，命名為「光之穹頂」的設計，是由義大利藝術家 Narcissus Quagliata 耗費近四年製作完成。
光之穹頂由『水、土、光、火』四大主題組合而成。
「光之穹頂」直徑有30米，是目前世界最大的單一玻璃公共藝術品，在下面走動時你可以看到人類生長的過程，「水」代表了子宮、「光」與「火」代表破壞與重生。
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